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据上述企业介绍，“空中出租车”M1 eVTOL载人真机的机翼展达到15米，机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，可以实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。从进博会所在地国家会展中心（上海）飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。

该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客，巡航速度235公里/小时leyu乐鱼全站官网登录，里程可达200-400公里，是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm，座椅前后排距1250mm、左右排距660mm，确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围，可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型，实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。

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2023年9月，经《湿地公约》常委会第62次会议审议通过，国际红树林中心落户深圳。建立国际红树林中心是完善全球环境治理体系、共建人类命运共同体的具体实践。中国将以此为平台，深化与各成员的交流与合作，推动红树林保护的全球联合行动，不断提升红树林生态系统质量和稳定性, 给世界人民带来更多福祉。

红树林是热带、亚热带海岸带海陆交错区生产能力最高的海洋生态系统之一，在净化海水、防风消浪、维持生物多样性、固碳储碳等方面发挥着极为重要的作用。我国一直高度重视红树林保护工作，出台了湿地保护法及其配套制度，健全了以国家公园为主体的自然保护地体系，实施了全国湿地保护规划和红树林保护修复专项行动计划。截至目前，我国红树林面积已达45.45万亩，较本世纪初增加了约12.45万亩，是世界上少数几个红树林面积净增加的国家之一。

据介绍，国际红树林中心作为共谋红树林保护与合理利用、共促红树林国际交流与合作的重要平台和窗口，下一步将建立健全开放包容、共建共享、合作共赢的红树林和滨海蓝碳生态系统国际合作机制，推动全球红树林保护事业迈向新高度，为落实联合国2030年可持续发展议程、推动构建人与自然和谐共生的地球家园作出积极贡献。