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高棉隧道位于广西梧州市苍梧县，为单洞双线隧道，全长2829米，最大埋深约162米，采用双向进洞的方式掘进。该隧道地处连绵的丘陵区，山高坡陡，便道狭窄，材料运输途经2个县6个自然村，长度约48公里，机械进出不便、物资运送困难；隧区受构造运动影响强烈，岩体节理裂隙发育，雨季时降雨量大且集中，存在坍塌变形、涌水等风险。
进场之初，项目团队翻山越岭，充分运用无人机航拍、卫星地图辅助等技术手段，进行便道选线规划，经多次详细踏勘、反复论证，解决了项目材料运输难题。施工便道沿线多为桉树等经济林，在修建便道时，项目与地方相关部门充分协商，将部分便道列入农村公路改造，把临时便道建设成为永久性通道，方便村民运输林木，惠及周边2.6万余名村民生产生活。
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中新网南昌11月11日电 (刘力鑫 李翔 范伯全)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，11月10日，在江西省瑞金市瑞梅铁路武阳大桥施工现场，随着作业人员操纵着JQT180型架桥机将一片重达143吨的32米预应力简支T梁稳稳架设在桥墩上，标志着瑞梅铁路全线开始架梁，正式由线下施工转入线上铺架施工。
瑞梅铁路属典型山区铁路，工程地质条件复杂。铁路全线主要为中低山及丘陵地貌，沿线广泛分布稀土矿采空区及人为坑洞、危岩碎石等，建设难度较大。中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部，指导施工单位中铁五局认真贯彻执行安全生产责任制东瀛体育电竞，纵深推进安全质量管理系统提升，不断优化施工组织，圆满完成了前期工程建设任务，按期实现了全线首片T梁架设工期节点。
瑞梅铁路建成通车后，将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，为区域间的物资流动、人员往来提供高效通道，增强整个区域的交通便利性和经济活力。瑞梅铁路将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连，将大大缩短两地间的时空距离，为革命老区的红色旅游、特色农产品出口等提供便利，同时也便于粤港澳大湾区的资金、技术、人才等资源向革命老区流动，促进老区经济的转型升级和快速发展。(完)
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