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6日晚,德国联邦政府联合委员会召开会议,为持续数周的预算和经济政策争端寻求解决方案。德国总理朔尔茨认为自民党领袖林德纳阻碍政府就财政预算案等达成一致,失去“合作信任基础”。当晚,朔尔茨解除了林德纳的财政部长职务。自民党议会领导人后来宣布,自民党所有部长退出联合政府。这意味着德国执政联盟破裂,政府在联邦议院沦为少数。

德国工商会7日表示,经济界需要一个有执行力的联邦政府,以恢复经济政策规划的确定性和稳定性。只有这样,才能重建经济界信任。家族企业联合会会长玛丽-克里斯汀·奥斯特曼认为,总理必须为重新选举创造条件。化学工业协会负责人沃尔夫冈·格罗瑟·恩特鲁普也强调,他们不能再承受数月的政治僵局和停滞不前,支持尽快举行选举。

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公开资料显示,毛国强于2002-2014年在澳大利亚悉尼大学电子信息工程学院担任讲师,高级讲师及副教授(全部为终身职位);同时从2003年至2019年在澳大利亚国家信息及通信网络研究院兼任高级首席研究员。2014-2019年于澳大利亚悉尼科技大学计算与通信学院担任无线网络教授,实时信息网络中心主任。

毛国强主要从事无线通信、人工智能、信息技术与交通的跨学科研究,包括车联网、物联网、智能网联交通系统、智慧交通、多源数据融合与交通大数据分析。毛国强出版英文学术专著3部,在国际顶尖期刊和会议上发表论文300余篇,多次获得最佳论文奖,Google Scholar引用次数超过15,000余次,H-index 57。2022-2024年入选斯坦福大学全球2%顶尖科学家,“终生科学影响力排行榜”与“年度科学影响力排行榜”。2013年-2018年,担任IEEE智能交通学会网络通信技术委员会联合主席;2022年起担任中国电子学会智能交通信息工程分会副主任;2023年起担任国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟学术委员会副主任;长期担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,IEEE Transactions on Wireless Communications与IEEE Transactions on Vehicular Technology编委,并多次获得“杰出编辑奖”。

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