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10月20日下午，李毅像往常一样驾车行驶在张掖市甘州区乌靖大桥上。突然，他注意到一名女子坐在桥栏上，神情异常。李毅放慢车速，仔细观察，就在这时，女子突然跃入冰冷的河水中。面对这突如其来的情况，李毅迅速调转车头，停好车后奔向河边，毫不犹豫地跳入刺骨的河水中。凭借着坚强的意志和冷静的头脑，他成功将落水女子救起，并背上了岸。

11月4日，本市启动电动自行车以旧换新补贴申请。可最近几天，消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有，有些店只售卖极少的两三款车，本报也对这种情况进行了报道(见11月5日4版)。对此，门店回复“厂商正按照新国标调整产线”。然而，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成调整？符合新国标的“小电驴”上市究竟卡在哪个环节？记者进行了调查。

“三份新国标在8月就齐了，但是质检机构的检测标准更晚，在10月20日左右才明确。”山东一家知名电动自行车生产企业负责人说，公司10月初将样品送检，等了十多天质检机构开始检测，月底才拿到报告进行认证。现在各家企业送检的产品非常多，都在检测机构里排队等。浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言，因为相关机构10月中旬才受理检测认证华体育官网最新版，耽误了生产，因此“上市时间肯定会往后推”。

企业还有另一层担忧。今年9月华体育官网最新版，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大。“业内预计这份标准年底前就实施，如果算上过渡期，那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言，企业都在等待这份最重要的国标出台，现阶段生产积极性不高。

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“第一次上山探寻无果后，我们稍作整顿后再次出发，沿着河道爬山，走过一个又一个五公里，山上无路就自己开路、攀爬、钻缝，向深处探寻。在山上搭建帐篷休息一夜后又继续寻觅，在干粮即将耗尽时，终于发现了水青树群落。”谈及在海拔1700多米的金童山国家级自然保护区核心区发现水青树群落的历程，丛义艳感慨万千。

水青树是已列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录三的国家二级重点野生保护树种，是第三纪古老孑遗珍稀植物，具有木材无导管等原始性状，还有部分裸子植物解剖学特征，是裸子植物向被子植物演化的过渡类型，故有植物“活化石”之称。在中国的甘肃、陕西、湖北、湖南、四川、贵州等省及尼泊尔、缅甸、越南有分布，生于海拔1100至3500米处的常绿、落叶阔叶林中或林缘。