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“那寨箐隧道最大埋深有274米,最小埋深仅有14米,有4处属于浅埋段,加上隧道穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质,围岩稳定性差,环境敏感点多,给施工带来诸多不利影响。”中铁十二局渝昆高铁项目总工程师王勇武说,建设者实施安全“穿透式”管理,提升成套化施工技术水平,并创新推行光面爆破技术、3D断面扫描分析等先进工艺工法,确保施工安全,加快施工进度。
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自6月29日新福水上服务区重力式码头封顶以来,由平陆运河集团及中水珠江规划勘测设计有限公司、中交水运规划设计院有限公司、广州港工程管理有限公司、中交广州航道局有限公司等参建单位组成建设管理团队迅速调整建设重心,立即从服务区建设转入重力式码头附属构筑物施工,累计投入设备80余台(套),200余名建设者历经3个多月顺利完成28万立方米土石方回填施工2024澳门跑马图免费,为后续服务区房建工程施工奠定了坚实基础。