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本届进博会，DHL快递重点展示推动航空物流去碳化进程的最新“成绩单”，以及持续投资中国的成果。例如，在去碳化方面名發彩票app，DHL快递推出了“GoGreen Plus”服务，通过使用可持续航空燃料，以“碳嵌入”的方式助客户推动减排。得益于国内企业不断提升的减排意识和需求，这一服务在中国市场广受好评，目前已有近7万家企业使用该服务，广泛分布在制造业及批发零售贸易渠道。

除了基建，运力和航线也是DHL快递在中国投资的重要落点。吴东明介绍，今年7月，DHL快递首次将两架DHL B777货机交由国内货运航司负责维护运营。10月底，这两架货机投运，由中州航空执飞深圳至欧洲航线。随着该航班投运，DHL快递自深圳至欧洲主要物流枢纽的航班达到每周13班，国内外物流联通步伐提速。

当前，绿色物流已成为全球物流行业的重要趋势和方向。吴东明表示，根据可持续发展路线图规划，DHL快递致力于至2030年实现可持续航空燃料混合比例达到30%的目标。为此，DHL快递母公司DHL集团也进一步拓宽与中国企业的合作，覆盖物流解决方案、可持续航空燃料、绿色能源和共同开发“零碳产业园”等领域。

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10月20日下午，李毅像往常一样驾车行驶在张掖市甘州区乌靖大桥上。突然，他注意到一名女子坐在桥栏上名發彩票app，神情异常。李毅放慢车速，仔细观察，就在这时，女子突然跃入冰冷的河水中。面对这突如其来的情况，李毅迅速调转车头，停好车后奔向河边，毫不犹豫地跳入刺骨的河水中。凭借着坚强的意志和冷静的头脑，他成功将落水女子救起，并背上了岸。

11月4日，本市启动电动自行车以旧换新补贴申请。可最近几天，消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有，有些店只售卖极少的两三款车，本报也对这种情况进行了报道(见11月5日4版)。对此名發彩票app，门店回复“厂商正按照新国标调整产线”。然而，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成调整？符合新国标的“小电驴”上市究竟卡在哪个环节？记者进行了调查。

“三份新国标在8月就齐了，但是质检机构的检测标准更晚，在10月20日左右才明确。”山东一家知名电动自行车生产企业负责人说，公司10月初将样品送检，等了十多天质检机构开始检测，月底才拿到报告进行认证。现在各家企业送检的产品非常多，都在检测机构里排队等。浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言，因为相关机构10月中旬才受理检测认证，耽误了生产，因此“上市时间肯定会往后推”。

企业还有另一层担忧。今年9月名發彩票app，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大。“业内预计这份标准年底前就实施，如果算上过渡期，那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言，企业都在等待这份最重要的国标出台，现阶段生产积极性不高。